遠大少，mBB和我們的合作可以看成另一個版本的空客，只不過德國人晉升為法國人，而我們頂替了原來德國人的位置而已，不過大少的膽子太大，打算干什么我是猜不出來了，大少隨口說就好了，無論說什么我都會讓德國人覺得是提前的預案的。

    透過這幾行字，梁遠恍若能看到劉文岳那張苦笑著的臉。

    梁遠慢條斯理的把手中的紙條輕輕折起，放入上衣的口袋，然后才清了清嗓子說道：“除去航空發動機這部分組件不談，mPC75客機剩余的工程量還有75%左右，這部分工程量必須由我們雙方平等分割解決，mBB公司和民用航空各占37.5%。”

    看著埃德米斯頓嘴角上掛著那絲略帶嘲諷的笑意，梁遠無所謂的攤了攤手，繼續說道：“mPC75項目已經運行了四年多的時間，我們對彼此雙方的意圖應該都很了解，坦率地說貴方通過mPC75項目的合作，是打算補上航空產業鏈中關于航電和航空動力的薄弱環節。”

    “而我們是想借助mBB公司的技術優化完善航空產業的整體基礎，獲得在航空產業中生存的基石。”梁遠毫無顧忌的把自己這邊的心思擺在了臺面上。

    “看起來我們應該沒有什么選擇的權利，畢竟我們打算做的工作都需要通過mBB的支持才能實現，但是。埃德米斯頓先生卻忽略了至關重要的一點，就是這個星球上，有能力研發中、短程大型客機的企業并不是只有mBB一家。”

    “假如以獲得30%左右的工作量為合作基礎，對于我們來說向上看，可以直接和波音合作生產737系列客機，向下看，可以找上英國宇航，獲得所有的技術授權生產上一代的BaC111大型客機，我真看不出我們一定選擇要mBB的理由。”

    早在八十年代初期，波音和麥道一起競爭共和國大型民用客機市場時。波音從技術方面考慮選擇了研發、生產大型客機實力更強的西飛作為合作伙伴。而麥道則選擇了大名鼎鼎的吳淞飛機制造廠合作生產md80。

    可惜直爽的西北漢子哪能搞得過說唱俱佳海派小生，最終共和國航空工業奇異的把自己的大型客機夢想寄托在了麥道80系列身上，和一代經典波音737系列擦肩而過，拉開日后共和國大飛機行業苦澀的序幕。

    當然。這種禍國殃民的爛賬。日后冤比竇娥的吳淞飛機廠是半點都不會提及的。

    揮了揮手。有些不禮貌的打斷了埃德米斯頓想要發言的**。

    梁遠微笑著說道：“對于我們來說聯合開發也好，技術轉讓也罷，甚至單純的代工。我們想獲得的，只是在航空工業中生存的基礎罷了，所謂的名頭并不重要，我們肯冒損失數以美元的風險和mBB合作開發一款全新的客機，就是因為和mBB合作要比同波音和英國宇航合作能得到的更多。”

    “這個星球的天空再寬廣也不意味著是無限的，現在天空上已經有了空客、波音和麥道，在可以預計的未來，我的祖國是整個星球上唯一一個大塊的空白市場，mBB若想在航空工業上獲得歷史性的突破，除了中國的天空，不會再有一塊地方可以給予mBB完善新技術，建立新商譽的機會和空間。”

    “除非mBB放棄自己的夢想，否則埃德米斯頓先生還是要改變一下自己的態度，在對等的合作中沒有誰請求著誰，誰離不開誰這一說，作為落后的一方，有比波音737還先進的客機乘坐固然是好，但只有737或是比737稍差一些的話，也不是什么無法接受的事情。”

    “中國有句古話叫做買賣不成仁義在，我想mBB也一定不想看到，中國的天空上出現大批由我們組裝的波音737或是英國宇航的BaC111。”

    梁遠輕輕的拍了拍手，伸出一根手指晃了晃，說道：“最后給斯奈德先生一個建議，建議斯奈德先生去拜訪一次聯邦德國的大眾汽車，看看他們對中國市場是如何評價又是如何做的。”

    說完，梁遠低頭拿起鋼筆，在文件上mPC75客機部件構成的圖標上畫了幾個圓圈，寫下一行字母，停頓了片刻又補了一行字母，然后才把文件緩緩的推給埃德米斯頓。

    劉文岳看著梁遠先把文件上標注占15%工作量的航空標準件畫上一個大圈，又把機電設備中的電源、燃油、液壓、環境四個極為重要的子控制系統畫上了圈，然后又在航電上的座艙顯示系統和大氣處理系統上畫上了兩個小圈。

    最后梁遠把幾個小圈用線連接起來，開始標注了一行“這是平等的合作伙伴所需要的”的簡短德語，后邊又補了一行“若是mBB獨立籌集全部的研發資金，我們可以接受任意比例的工程分工。”

    看著梁遠在文件上畫完，劉文岳就知道眼下沒有談下去的意義了，德方若不轉變思想是絕無可能答應梁遠的要求的。

    沒理會埃德米斯頓難看的臉色，劉文岳笑著整理整理眼前的資料，說道：“斯奈德先生，我看今天的會議先到這里如何？”

    談判場合的唇槍舌劍是再正常不過的事情了，轉眼間埃德米斯頓就收拾好了外露的情緒，把梁遠推過來的文件小心的放進文件夾，笑著說道：“好的，我們下周再見。”

    離開mBB公司的會議室，梁遠、劉文岳和剛剛招進公司不久，準備接替劉文岳在民用進出口公司位置的周遠航，直接坐進了梁遠在德國包下來的公務車。

    劉文岳搖下車窗，對著站在辦公樓臺階上送行的埃德米斯頓揮了揮手，然后示意司機啟車離開mBB公司。

    黑色的奔馳安靜的駛離了mBB公司的大門，副駕駛上的周遠航扭過身子，對著后座的梁遠和劉文岳笑著說道：“遠大少的談判風格當真犀利，不過大少給德國人寫了些什么，埃德米斯頓的臉色居然那么難看。”

    PS：呃，這幾天工作繁忙，字數有些少，下周就好了。