根據協議陸氏集團將通過新成立的陸氏高速公路投資管理公司，首期投入50億美元，用于貴州省內高速公路網絡建設，目標是在5年內實現全省“市市通高速”！
同時，前期合作順利的話，陸氏集團會繼續推進，爭取十年內幫貴州省實現“縣縣通高速”。
這一點無論省政府還是市縣政府，都下了保證，聲稱一定會全力保障陸氏集團的高速公路項目建設順利進展，誰敢給高速公路項目使絆子，誰就是在跟各級政府作對。
為了這個尚在構想中的縣縣通高速計劃，各級政府都會全力保障現有計劃順利推進的。
當然，現在簽署的協議也明確了優先建設順序：首先優先建設寶壇縣至遵義市（轉折市）、再到貴陽市的這條主動脈，確保最快通車。
這不僅因為陸家貴是寶壇縣人，優先建設他的家鄉，方便他回鄉探親，更因為寶壇老窖公司總部在寶壇縣。
寶壇老窖公司是目前貴州省境內市值最高的上市公司，這條主動脈的物流和經濟價值極大。
協議還包含了詳細的合作模式：貴州省政府將在土地征用、稅收、拆遷安置、各項手續審批等方面提供優惠和全力支持，成立由省領導牽頭的工作組協調解決建設過程中遇到的一切問題。
高速公路建成投入運營后，作為回報，陸氏集團獲得這些高速公路建成后最長30年的收費運營權，不僅是收費站，還有高速公路廣告牌展示、服務區內的商業經營權等等。
以西南地區目前的經濟發展狀況和車流量，哪怕是30年經營權，很多人都看不到陸氏集團收回成本的希望，因此陸氏集團包攬所有高速公路相關商業項目經營權，大家都是理解并同意的。
同時，從不對人性報太大期望的陸家貴深知，利益共享才能長久。
因此在合同中明確約定，高速公路建成后運營產生的收費收入，在扣除運營維護成本和償還銀行貸款本息后，將與省、市、縣各級政府按一定比例獲得分成收入，反哺地方財政（分出去總收入的大約5%）。
這一條讓在場的各級官員們臉上的笑容更加燦爛了。
這不僅是政績，未來還有實打實的財政收益，盡管每級政府可能分到的不是很多，但蚊子再小也是肉不是。
簽字完成，交換文件后，全場響起熱烈的掌聲。
白敬之代表省政府發表了熱情的講話，稱贊陸家貴和陸氏集團的愛國情懷與戰略眼光，稱此舉將徹底打破貴州長期因群山環繞、交通閉塞導致的發展困難，是功在當代、利在千秋的壯舉。
貴州省內的簽約儀式結束后，陸家貴并未停留休息，而是馬不停蹄地趕往重慶，參與了一場規模更大的簽約儀式。
這一次，會場換到了更大的重慶市（渝州市）國際會議中心。
主席臺上坐著的，除了陸家貴外，還有來自貴州、云南、四川（川渝省）、重慶、廣西、廣東（粵省）、湖南七省（直轄市、自治區）的政府代表（多為副省級領導或交通廳長）。
臺下，各省市電視臺、報社、雜志蜂擁而來的記者更多，氣氛更加熱烈。
陸家貴代表陸氏集團，與七省（市、區）政府代表共同簽署了《西南地區高速公路聯網出海通道建設戰略合作框架協議》。
根據這份協議，陸氏集團將再投入50億美元，與各省合作，以貴陽市為中心，修建連接周邊各省省會的高速公路骨干網絡，和連接廣東、廣西出海口的通道：
1、貴陽——昆明（云南）
2、貴陽——成都（四川）
3、貴陽——重慶（直轄市）
4、貴陽——南寧（廣西）——防城港（廣西北部灣）
5、貴陽——桂林（廣西）——廣州（廣東）
6、貴陽——長沙（湖南）
這個龐大的西南高速公路聯網計劃，旨在構建一張以貴州為中轉樞紐，輻射整個西南并連接廣東、廣西出海口的高速公路網，真正打造“西南出海大通道”和“西部陸路交通樞紐”。
消息公布，全場沸騰，記者們的閃光燈幾乎要將會場點亮。
配合貴州省內的市市通計劃，陸氏集團一次性投資了100億美元（超800億人民幣）用于西部高速公路建設，這手筆大到令人窒息！
各省代表臉上都笑開了花。
對于這些經濟發展相對滯后（廣東除外）的西部地區來說，有人愿意投入巨資修建投資大、回報周期長的高速公路，簡直是天上掉餡餅。
這不僅能極大改善當地的交通條件，帶動高速公路沿線城鎮經濟發展，還能因修路、維護創造無數就業崗位，刺激設計、建材、工程機械等相關產業發展。
而且，陸氏集團投入的是寶貴的美元外匯，這更是重中之重！
陸氏集團與其他省市的高速聯網計劃跟貴州省內的市市通高速計劃一樣：各地政府負責征地拆遷協調并提供政策優惠支持，陸氏負責資金籌措、建設管理和后期運營，享受收費權并與地方政府進行收益分成。
當然，如此巨大的投資，光靠陸氏自有資金肯定不妥。不是陸家貴拿不出，而是沒必要，該利用銀行資金的還是要利用一些。
協議中明確，中央部委和各省政府要協調國家開發銀行、工商銀行、建設銀行等多家大型金融機構，給陸氏集團提供高速公路建設的配套貸款支持。
具體模式是：每條高速公路建成投入運營后，陸氏高速投資管理公司以該路未來的運營收益作為抵押，向各大銀行申請低息貸款，用于公司旗下的其他高速公路建設。
這樣能極大地提高資金利用效率，撬動杠桿，也讓陸氏集團能保留更多自有資金用于其他領域的投資和海外金融操作，賺更多的錢。
畢竟，這么大規模的高速公路建設，100億美元都是不夠的。