“大明如今的遠(yuǎn)洋海貿(mào)主要是印度半島、非洲、美洲以及隨時可以去的歐洲。
而主要航線是李愛卿剛剛所說的太平洋北線，且遠(yuǎn)洋港口主要在福建、廣東、廣西以及安南，就算是要設(shè)總閘也應(yīng)該在遏制進(jìn)出通道的馬六甲海峽才對，
再不濟(jì)放在瓊州海峽才對，因為只有這樣才能清查商稅。”
“這個想法是對的，但前提是朕剛剛說的那條太平洋航線沒有出現(xiàn)的情況下。
我們先看看大明如今如今出口貨物的產(chǎn)地，絲綢、瓷器、茶葉、棉布、鐵器等產(chǎn)自江南、湖廣、江西、福建，
造船、維修、水手、武器、補給等船廠和人員來自大明沿海；
票號、商號、商會總部以及從歐洲引進(jìn)的保險等都集中在江蘇、浙江、福建三地兒。
所以，去美洲東海岸的必須從東海出發(fā)，去南洋、印度洋、東非、歐洲的，必須要經(jīng)過東海控制區(qū)。
三條航線的情況下，東海是唯一能同時鎖死三大洋航線的總閘門。
在這種情況下，國內(nèi)任何港口，南邊的廣州泉州也好，北面的明州登州也罷，都要組成統(tǒng)一艦隊、統(tǒng)一海貿(mào)、統(tǒng)一關(guān)稅、必須有一個總樞紐，
閘門不在這里，等于海權(quán)就不在朝廷手里。
東非、歐洲、美洲是市場，南海、馬六甲、南洋是通道，這些確是重要，但再重要也只是‘錢袋子’、‘外洋門戶’而已。
貿(mào)易總閘管住的是出發(fā)與回歸，不是管住半路，王朝的根、錢、人、船、貨等必選要全都在可控的東海圈內(nèi)。”
眾人點了點頭。
大明如今的國庫收入中，商稅占了五成，十年內(nèi)會占到七成左右，估摸著會在兩億兩白銀左右。
這是一筆龐大的收入，誰不動心？
離得太遠(yuǎn)了，朝廷管控就沒有那么及時，離得近了，這個海閘對下面的港口管控就弱了。
必須要選在一個既離著朝廷中樞不遠(yuǎn)，且又能管控下面港口，以及商業(yè)發(fā)展的還過得去的地方。
縱觀大明的沿海，也只有東海區(qū)域的臺灣、福建、浙江、江蘇的部分區(qū)域了。
最為重要的安全，總閘管著大明的海貿(mào)，等于管著大明的絕大多數(shù)賦稅，一旦出事兒，大明就亂了。
而這幾地兒就算是大明如今疆域版圖中的核心區(qū)，最是安全不過了。
“其次則是海權(quán)中樞，海權(quán)就是能夠控制大明疆域內(nèi)海域的權(quán)利以及大明商隊所經(jīng)之地兒安全，這就等于是海軍主力所在地。
這個地方必須要北上、南下、東出都要響應(yīng)的非常及時，東出則是要對大明外圍的島鏈和應(yīng)對跨越太平洋的敵人，
北上則是要保護(hù)政治中心的北京城以及財富中心的江南、重工業(yè)和軍工中心的遼東，
南下則是要保護(hù)大明東南海域以及商隊的安全。
馬六甲那個地方很重要，但卻是海峽窄口、沖要、易被封鎖，遠(yuǎn)離本土，容易變成獨立軍閥；北京這邊又無法及時救援南邊的，唯有東海區(qū)域才是最為合適的。”
群臣連連點頭，同意皇帝分析的時候也在想著會放在哪里。
無論是貿(mào)易總閘還是海權(quán)中樞，那都代表著那個地方未來幾年內(nèi)會變成大明的財富中心。
在場的官員雖然都是忠于皇帝的，但人都是有私心的，若是能落在他們所在的布政司，那以后致仕回鄉(xiāng)也是一筆談資，對自家兒孫都是有好處的。
反正只要在東海區(qū)域內(nèi)，落在哪里不是落呢？
“朕思考再三，貿(mào)易總閘和海權(quán)中樞朕想放在舟山群島、寧波、定海一帶，五大理由：
一是在地理位置上屬于大明腹心的中間，能居中扼守東海，北控朝鮮、日本、琉球
東控太平洋航線、南控臺灣、巴士海峽進(jìn)入南洋、西護(hù)江南財賦區(qū)。
這個位置兩天進(jìn)入黃海渤海、四天內(nèi)抵達(dá)朝鮮扶桑、三天抵達(dá)臺灣一帶，隨時能南下支援南海、馬六甲。
二是深水良港，能停巨艦，適合做遠(yuǎn)洋艦隊母港、大明海軍總部，深水港；
三是靠近天下錢糧匯聚之地，商號、票號、保險、造船等匯聚在那邊，物資也充足；
四是離著北京也近，乘坐蒸汽機戰(zhàn)船，兩到三天就能抵達(dá)，朝廷能牢牢控制，不變成藩鎮(zhèn)；
五是群島地形，天然的堡壘，易守難攻，這是最為重要的一條。
海權(quán)中樞放在這里，能夠同時保衛(wèi)帝國最核心的三塊：京畿、江南、軍工基地，好全中樞保衛(wèi)的不是最遠(yuǎn)航線，而是大明王朝的本體。
從此之后，這個地方就是天下出海總閘口、遠(yuǎn)洋貿(mào)易總開關(guān)、王朝海軍總司令部、全球海貿(mào)結(jié)算中心。”
得嘞……
群臣皆是心中嘆了口氣。
像秦良玉、范景文等這種內(nèi)陸地區(qū)的人滿臉的無所謂，因為這是海權(quán)、海貿(mào)，自然和他們的家鄉(xiāng)沒啥關(guān)系的。
戶部尚書李待問也是如此，雖然他是廣東的，但首先確定在東海區(qū)域，就排除在外了。
洪承疇、蔣德璟這兩位福建的則是有些失望，他們很想勸皇帝改到福建去，畢竟那邊有月港這個曾經(jīng)繁盛一時的港口，又有南海海軍駐地在。
以及連江的可門港、福清的江陰港、莆田的湄洲灣港等三個天然的優(yōu)良深水港，可沒法比擬舟山群島那個地方的天然堡壘地形。
在所有的條件中，安全最重要。
而嘉興的徐石麟、常州的周廷儒以及安徽池州的鄭三俊三人則是樂開了花。
雖然他們不是舟山一帶的，但基本都在五百里范圍內(nèi)，且有長江、運河連接，這點距離就不算什么了。
“海權(quán)中樞這點朕就不多說了，大明海軍總部就是設(shè)立在這個地方，具體的部署由軍機處負(fù)責(zé)規(guī)劃，海軍總督鄭芝龍負(fù)責(zé)執(zhí)行。
洪愛卿，海權(quán)中樞就交給你們軍機處了，做好規(guī)劃后呈送東暖閣，朕批閱后立刻開建。”
“臣遵旨！”
待洪承疇回應(yīng)后，崇禎看向眾人：“這里面最難的就是貿(mào)易總閘的設(shè)計，朕有個初步想法，諸位且聽聽可不可行。”