當(dāng)秦風(fēng)來到了齊齊哈爾拖拉機廠的時候，廠長郭韞、技術(shù)總師祝工已經(jīng)在行政樓下等著他的到來了。

廠長郭韞在秦風(fēng)下車之后就連忙迎了上來，祝工也緊隨其后亦步亦趨跟了上來。

其實到現(xiàn)在祝工都還是懵的。

他不知道為什么上級會調(diào)他過來擔(dān)任這個拖拉機廠的技術(shù)總師一職。

技術(shù)總師可是整個拖拉機廠的技術(shù)負責(zé)人，怎么會落到他這個負傷的殘疾人身上呢？

畢竟他之前可是沒怎么接觸過拖拉機的設(shè)計和研制。

不過現(xiàn)在他已經(jīng)開始惡補這方面的知識，也對拖拉機有了一定的了解。

“歡迎秦副部長蒞臨我們齊齊哈爾拖拉機廠指導(dǎo)工作?！?/p>

兩人在說了一番場面話后，秦風(fēng)則說道：“這次我過來除了看看拖拉機廠之外，還有兩項非常艱巨的任務(wù)需要交給你們，我們先去會議室吧?！?/p>

艱巨的任務(wù)？

聽到這話之后，廠長郭韞眼中露出一絲果然如此的神色。

他是秦風(fēng)指名道姓叫過來擔(dān)任廠長的人，對于這位秦副部長自然已經(jīng)有了一定的了解。

秦風(fēng)平時不輕易下到基層工廠進行視察，如果去的話要么是項目成功了，要么就是有項目。

這次也證實了這個傳言。

在前往辦公室的途中，郭韞也壯起膽子問道：“秦副部長，聽說是您舉薦我擔(dān)任齊齊哈爾拖拉機廠的廠長，我記得我們之前好像沒有見過面，難道您聽說過我？”

秦風(fēng)總不能說是前世聽過他的事跡，所以才選擇他來擔(dān)任這個廠長的吧。

“我的確是提供了一份名單給上級，至于上級選擇你擔(dān)任這個廠長，就不是我可以決定的了。

我也實話告訴你，接下來這個拖拉機廠的二期工程落地之后，齊齊哈爾拖拉機廠就將擴充為坦克工廠。

這意味著什么你們應(yīng)該也非常清楚吧?！?/p>

二期工程現(xiàn)在已經(jīng)展開，郭韞這個廠長自然是知情的。

“感謝秦副部長的信任，我一定不會讓您失望的?！?/p>

一行人來到了會議室之后，祝工一路上欲言又止，最終還是沒有問出來。

“秦副部長，不知道接下來有什么任務(wù)需要交給我們？”

坐下之后，廠長郭韞便看向了秦風(fēng)，急不可待的問道。

他現(xiàn)在擔(dān)任這個拖拉機廠廠長一職，也需要一份成績來證明自己。

秦風(fēng)沒有馬上回話，而是拿出了一份設(shè)計草圖放到了他們兩個人的面前。

“這是一輛履帶式農(nóng)用拖拉機。

這輛拖拉機的設(shè)計參數(shù)你們也可以看到。

它采用的是一臺54匹馬力的柴油發(fā)動機，擁有著5個前進擋、1個倒擋，最高時速8公里，最大牽引力可以達到噸。

如果使用它進行耕地的話，每天可以完成8公頃的任務(wù)，效率是牛的40倍。

而且它不僅可以用于農(nóng)墾，其變種車型還能用來參加水利建設(shè)、道路平整、土地平整、土方搬運等。

所以把它造出來是你們齊齊哈爾拖拉機廠的第一個首要任務(wù)。

全套的技術(shù)圖紙就在我的車上，你們等下找人將它搬下來就是?！?/p>

秦風(fēng)拿出的這張設(shè)計草圖其實就是龍國在歷史上自主建造的第一輛拖拉機——東方紅54型拖拉機。

在50年代到80年代之間，這輛極為經(jīng)典的拖拉機完成了機耕70%以上的耕作任務(wù)。

在北大荒時期它甚至還創(chuàng)造出了31年未曾大修的記錄，成為北大荒精神的象征。

現(xiàn)在龍國農(nóng)業(yè)耕地面積少，又缺乏化肥，全國百姓餓肚子的情況還是隨處可見的。

這臺拖拉機的出現(xiàn)或許能夠?qū)@個情況有所改善。

更何況未來的農(nóng)業(yè)建設(shè)，也的確離不開這些農(nóng)用機器。

所以秦風(fēng)干脆把這臺拖拉機給提溜出來，先給拖拉機廠這邊練練手。

郭韞看著面前的設(shè)計草圖，然后又看向了身為設(shè)計總師的祝工。

祝工明白了他的意思，便輕咳了一聲說道：“秦副部長，光從這份設(shè)計草圖上來看，這輛拖拉機并不是非常復(fù)雜。

我們稍后就會按照您的要求組織技術(shù)團隊，對這項任務(wù)進行攻堅。”

秦風(fēng)不可置否的點了下頭。

這輛拖拉機結(jié)構(gòu)非常的簡單，對于他們來說并沒有什么難度。

當(dāng)然如果他們搞不定的話，秦風(fēng)也并不介意換人。

隨即他又拿出了第二份草圖擺在了他們的面前。

“這份草圖是一輛履帶式裝甲運兵車的技術(shù)圖紙，也是你們需要承擔(dān)的第一個國防軍工任務(wù)。

這項任務(wù)對于你們這個初創(chuàng)的拖拉機廠來說或許有些難度，但如果你們能夠跨過這個坎的話，對于接下來步兵戰(zhàn)車和坦克的研制工作，會有非常大的裨益。”

這次秦風(fēng)拿出的圖紙其實就是63式履帶裝甲運輸車的技術(shù)圖紙，這輛裝甲運輸車也被譽為龍國版本的M113。

而63式裝甲運輸車的技術(shù)則是來源于蘇熊的BTR-152裝甲運輸車，屬于仿制版本。

這輛裝甲運輸車自63年服役以來，一直到2018年才從解放軍的現(xiàn)役裝備當(dāng)中全面退役，可見這輛裝甲運輸車有多經(jīng)典了。

63式裝甲運輸車采用一臺320匹馬力的直列6缸水冷柴油發(fā)動機，最大公路時速65公里每小時，戰(zhàn)斗全重12噸。

主要武器是一挺12.7毫米口徑的大口徑重機槍以及8具煙霧發(fā)射器。

既然是作為裝甲運輸車，它的裝載能力也并不弱，可以裝載13名全副武裝的士兵。

是伴隨坦克作戰(zhàn)的重要工具。

它的研制難度相對來說要比履帶式步兵戰(zhàn)車以及坦克要低不少。

而且這輛63式裝甲運輸車還是一個非常重要的武器平臺。

其原來的變種型號就有122毫米自行榴彈炮、130毫米自行火箭炮等。

秦風(fēng)手中有著更多的軍用變種型號，可以依托這個平臺給玩出花來。

所以綜合上述原因，才決定讓拖拉機廠先行研制這款裝甲運輸車。

相較于剛才的東方紅54拖拉機，光是從設(shè)計草圖當(dāng)中就可以看出其復(fù)雜程度遠超它。

不過無論是郭韞還是祝工，臉上都沒有露出為難的神色，只有堅定。

不僅是郭韞需要成績證明他自己，祝工同樣也需要成績證明自己足以擔(dān)任這個設(shè)計總師的職責(zé)。